いしとはらは今日も元気いっぱい
いしとはらはいつもふたりいっしょ。
わあ。
今日もふたり仲良くサイクリングにお出かけだね。
あれ？つかれちゃったみたい
いしとはらは40代。
むかしのようにはいかないね。
ちょっと休憩しよう。
明日にひびいてはいけないからね。
いしが何か思いついたみたい
朝ごはんかな？
もう食べたよ？
いしがはらの自転車にいたずらしているね
なにをしているの？
モーター？をつけているの？
ビューン
とっても快適。
すいすい進めるね。
MINI COUNTRYMAN S ALL4が見たかったんだね
トランスミッション内蔵型48Vマイルドハイブリッドを搭載したCOUNTRYMANが見たかっただね。
日本にはまだ到着したばかりの車だからね。
3月の生産からスタートした48Vマイルドハイブリッド搭載のCOUNTRYMANだね。
いち早く見たかったんだね。
こんにちは。
MINI城東鶴見の石原です。
いしとはらの冒険をご覧いただきありがとうございます。
ご覧いただいたようにMINI COUNTRYMANのC,S ALL4に新しく導入されたマイルドハイブリッドという機構は、
言うなれば電動アシスト付き自転車です。
自転車を漕ぐ自分の力だけではツラい坂道などでもアシストがあればスイスイ登れたりしますね。
自転車を漕ぐ力＝トルクという言葉で表します。
トルクの数値が強ければ強いほど、
自転車を漕ぐ力が強くなるわけですから、
発進や加速がスムーズになります。
今回のマイルドハイブリッドの搭載によって、
最高出力、最大トルク共に大幅に向上しております。
最高出力はもちろん大切で、
車を語る上でのロマンだと思っています。
最高出力と比較すると影が薄いかもしれないトルクですが、
「信号待ちからの再発進」
「高速道路の合流時の加速」
などなど、
我々日本人の車生活にはトルクがとても密接に関わっています。
トルクの強さ、
そのトルクが発揮できるタイミングが、
MINIの持ち前の実力です。
そこに新たにアシストまで加わるなんて、
どうなってしまうのでしょうか？
知りたくありませんか？
ショールームでお待ちしております。
